以前よりも近くなった津島ノ宮。県内なのでお手軽撮影地に。
この日も国鉄特急色のPFが運用に入った。
海の潮も引き気味で今一つだったのでアングル変えて海を一杯な感じに。
雲が多かったけど、少しは青空も画面に入った。
編成撮りしなかったけど、この日は貨物がスカスカ。
このアングルでも正解だったかもしれない。
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- 2020/08/10(月) 20:00:28|
- 四国の鉄道
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この時は頻繁に砕石列車の貨物が運転されていた時代。
普段はEF65PFが先頭に立っていたが、この日は貴重なことにEF5889が充当された。
この運用は午前中のいい時間帯に走っていた列車。
寝台特急北斗星と共に狙った方も多かったのでは？
それでもEF5889が充当されたシーンは非常に貴重。
EF58自体旅客機関車で貨物列車牽くことがまず無いため、珍しい。
今はEF5889は
鉄道博物館に収蔵されている。
再びEF５８８９の姿に会いに行きたいな。
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- 2020/08/09(日) 20:00:02|
- 電化区間
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懐かしのカットを探したら、新前橋所属の１６５系電車が写っていた。
JRになってから各地派手なカラーリングが広まった内の一つ。
上州三山にインスパイアされたモントレー色。
当時想い出すと、この列車は熊谷から柿崎まで運転していた海水浴列車の、くじらなみ。
快速列車だったので青春１８きっぷでも乗れておなじみの存在だった。
海水浴に日本海へ、しかも電車で行っていた時代。懐かしいと思う。
そんな列車をお立ち台の鯨波海岸と共に撮った。
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- 2020/08/08(土) 20:00:36|
- 電化区間
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２０１１年７月３０日の只見川水害の数日前、
只見線全通記念４０周年の記念列車が只見まで運転された。
旧型客車は蒸気機関車運転時におなじみだが、この日はDE１０の牽引。
只見駅で折り返しの着回しシーンも眺めることができた。
やはり
只見線は窓が開く車両で窓開けて風景を眺めながら乗りたい。
そんな時に旧型客車は最高。奥会津の風景を満喫できるだろう。
冷房が無くて暑いのもこれも旅情かも知れない。
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- 2020/08/07(金) 20:00:59|
- 只見線
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西日本は梅雨明けしたが、東日本の梅雨明けはいつになるのだろうか？
長雨で災害が再び起こらないことを願って止まない。
会津の暑い夏、線路際に向日葵が咲き、青空に白い雲。
そんな風景を見たいと思うこの頃。
会津宮下の駅外れに一輪咲いた向日葵を絡めて…
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- 2020/08/06(木) 20:00:39|
- 只見線
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