奥会津へ来らんしゃい

奥会津を走る只見線をメインにローカルな鉄道風景をアップしていきます。 鉄関係旧書庫と地酒・温泉他諸々はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kashaneko252 をご覧ください。

103系と大阪環状線





初めて大阪環状線に乗った頃、その時は103系王国だった。
今は関西線や阪和線の直通列車が主流となり、当時に比べると環状運転の電車が減っている。
今は103系、201系と言った国鉄型が次々と引退してすっかり影が薄い存在に。
103系に至っては運用可能車両はたった2本。
これらも近い将来新型車に置き換えられて、過去帳入りするのだろう。
もう見ること無いかな?オレンジの電車。

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  1. 2017/06/25(日) 20:00:57|
  2. 関西電化区間
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夕陽を横目にラストスパート





陽が傾いて空が焼ける頃、阪急特急がやって来た。
梅田に向かってラストスパートするシーン。
夕陽の眩しさをファインダー越しに眺めながら、シャッターチャンスを待つ。
鉄橋を渡る轟音と共にやって来た阪急特急。
目指す梅田駅はもう間もなくだ。

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  1. 2017/06/24(土) 20:00:27|
  2. 関西電化区間
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伝統のマルーンを追って





青い空に雲がいい感じで浮かぶ日、阪急電車を求めて淀川河川敷に行った。
伝統のマルーン一色、今は少数派になりつつある。
大多数が車体上部に白のアクセントを入れる車両ばかりになった中、マルーン一色は貴重な存在。
美しく艶の入ったマルーンは美しい。
これが阪急の気品と言え様か。

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  1. 2017/06/23(金) 20:00:08|
  2. 関西電化区間
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和田岬線慕情





和田岬線を初めて訪問した時はDE10牽引の旧型客車だった。
シートの無い専用車両で独特の雰囲気があった。
それも後にキハ35に置き換えられた。
そしてその後、電化されて今の103系になった。
それ以来、スカイブルーの103系がのんびりと走っている。
大阪中心部では103系が次々引退しているが、ここはしばらく安泰だろうか。
スカイブルーが今は回らない回転橋を渡る。

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  1. 2017/06/22(木) 20:00:52|
  2. 関西電化区間
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赤と青の遭遇





赤胴車と青胴車の遭遇、一昔前の阪神では当たり前の光景だった。
赤胴車は武庫川線の専用車両だけとなり、貴重な存在に。
青胴車は数を減らしつつもまだまだ本線上の各駅停車で比較的見かける。
赤と青の遭遇シーンは貴重な存在。
尼崎車庫に赤胴車が留置された時に見ることができる。
しかしながら、この様に青胴車と並ぶことはなかなか見ることできない光景となった。

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  1. 2017/06/21(水) 20:00:47|
  2. 関西電化区間
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Author:kashaneko252
只見線、非電化、SL好きのページです。
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