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奥会津へ来らんしゃい

奥会津を走る只見線をメインにローカルな鉄道風景をアップしていきます。 鉄関係旧書庫と地酒・温泉他諸々はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kashaneko252 をご覧ください。

大きな構内へやって来る単行列車





阿波池田駅の大きな構内にやって来るのは土讃線の単行普通列車。
大きな構内に1両の普通列車が不釣り合いな雰囲気だ。
ここの辺りは、普通列車の需要も少なく閑散とした路線。
キハ58の時代は2両だったはずだが、乗客減少と合理化で今は単行列車に。
そんな単行列車も2~3時間に1本とまさにローカル線。
寂しさを感じますね。

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  1. 2020/01/18(土) 20:00:46|
  2. 四国の非電化
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長編成南風の出会い





南風号の多くは阿波池田で交換をする。
6両編成の長編成南風は阿波池田を出発していった。
交換した上りのアンパンマンラッピングの特急南風。こちらも通常の4両に1両増結した5両編成。
こちらにはUターンの乗客が多く乗り込んでいった。
大きな駅での交換シーンで長編成同士の交換は迫力がある。
複雑なポイントが大きなターミナルをイメージさせていい感じだ。

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  1. 2020/01/17(金) 20:00:24|
  2. 四国の非電化
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多客増結の南風がやって来た





年末年始の多客時対応でこの南風は6両編成になってやってきた。
通常なら長くても4両程度なので6両となると迫力がある。
以前は長編成の特急を見ることもあっただろうが、近年は1時間ヘッドの多頻度運転になり、編成も短くなった。
そんな南風が阿波池田駅へやって来た。
広い構内の阿波池田駅には長編成が良く似合う。

20190420-943.jpg

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  1. 2020/01/16(木) 20:00:12|
  2. 四国の非電化
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青空の下を走る2000系南風





この日は雲が多く、なかなか晴天のカットを狙えなかった。
近くのコトデン沿線ロケハンしたけど、これはと言ったロケーションに出会えず。
土讃線に転戦して特急南風を狙ってみた。
この時は多客対応の増結が狙いではあった。
この南風も1両増結だけど、4両編成は短い感じがした。

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  1. 2020/01/15(水) 20:00:23|
  2. 四国の非電化
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この日も列車を歓迎して





普段はあまり撮影者を見ない吉野川橋梁のたもと、この日は珍しく先客がいた。
良く見れば、プロカメラマンのM田先生じゃないですか…
久しくお会いしてなかったので、ご無沙汰の再会だった。
そんなことで一緒にいつもの旗振りシーンを撮影。
ここの案山子もいい被写体だけど、人が入るともっと素晴らしい。
この日は天気にも恵まれていい記念になった。

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  1. 2019/12/06(金) 20:00:10|
  2. 四国の非電化
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プロフィール

kashaneko252

Author:kashaneko252
只見線、非電化、SL好きのページです。
ついでにお酒、食べ歩き、温泉も同じく大好きです!鉄分以外は
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