バックの富士山は左側の方に若干雲が纏わり付いていたが、その姿は比較的明瞭。
そんな富士山を背に購買を駆け上がる電車を狙ってみた。
沈む間際の夕陽が電車の車体を輝かせる。
特にステンレスの電車は輝きが美しい。
こんなタイミングもほんのちょっと。次の電車通過時は日が沈んでこんな感じにはならないのだった。




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夕方になり、ふたたび川越線の荒川土手へと足を向けた。
富士山は左側に少々雲があるが、全容を美しく見せてくれた。
日が沈む直前の見事な色合いの中、電車がやって来た。
何度も撮り尽している場所だが、富士山の美しさに思わず通ってしまう。
いつまでも夕焼け空にシルエットになった山々の姿が脳裏に浮かぶ･･･




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沿線をロケハンしたら、かなり干からび気味ながらも多くの実を付けた柿の木があった。
そんな柿の木と普通電車。普段着の光景と言った感じ。
普段は特急電車以外は1～2両の電車ばかりの所に居る為、長編成の電車には圧倒される。
次から次へと15両の普通電車が駆け抜けて行った。




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すでに撮り尽された感じのある東大宮～蓮田の撮影地。
ちょっと場所を変えたら色々なアングルがある。
列車は小さいが、咲き乱れる山茶花と絡めてみた。
やって来たのはおなじみの桃太郎ことEF210機関車。
四国で見る姿とはかなり違う様に感じられた。




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浅間山の次は男体山を狙ってみた。
これまた電線が煩いが、超望遠で男体山の雄姿を引き付けてみた。
肉眼では小さい男体山もここまで引き付ければ存在感もたっぷり。
川越線からの男体山も珍しいアングルだろう。
関東の元旦は非常に天気が良く、他の山々も多く望むことができた。




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