奥会津へ来らんしゃい

奥会津を走る只見線をメインにローカルな鉄道風景をアップしていきます。 鉄関係旧書庫と地酒・温泉他諸々はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kashaneko252 をご覧ください。

運転再開した紀州鉄道





紀州鉄道の不幸な事故から1か月、漸く運転を再開した。
問題となった区間を見たが、軌道を徹底的に直し、新たなバラストが厚く敷かれていた。
列車はその区間をいつも以上にゆっくりと走り、ここら辺から再力行していた。
午後から次第に雲が出て来ていたが、この時は何とか青空をバックにできた。
この車両も信楽で走っていた頃とは雰囲気が違い、なだらかな路線をのんびり走っていたのが印象的。

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  1. 2017/03/12(日) 20:00:10|
  2. その他非電化路線
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梅香と共に紀州鉄道を撮る





南部からシーサイドをドライブして御坊までやって来た。
脱線事故以来動向が分からなかった紀州鉄道だったが、西御坊駅に車両を見つけた。
ここに車両が居るのは運転再開かと思い、西御坊駅で車両を確認。
エンジン掛かって発車待ちだったので先回りして撮影ポイントへ。
いい塩梅に梅の花が咲く場所があった。
梅香に誘われて久しぶりの紀州鉄道を撮影。
元信楽高原鐡道の車両を撮るのも初めて。
前回来たのはキハ603が走っていた頃なので、かなりのご無沙汰だった。

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  1. 2017/03/11(土) 20:00:19|
  2. その他非電化路線
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梅林を行くステンプラ





元京王線3000系、通称ステンプラ。
ステンレス車体にアクセントとして正面をプラスチック(FRP)で覆った姿が特徴的な電車。
京王線を引退後は地方鉄道に譲渡されて、各線で主力として頑張っている。
そんな中の一つ、上毛電鉄。
沿線には少ないながらも梅林があった。
そんな梅林を入れて電車を待つ。
光線が厳しい条件なのは止むを得ない所だが。

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  1. 2017/02/28(火) 20:00:53|
  2. その他非電化路線
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梅花の香りを惜しみつつ





過去に何度か乗った烏山線だが、撮影自体は意外と少ない。
当たり前の存在、空気の様だったキハ40がついにここから引退する。
今は撮影者も集結して最後の姿を撮っていることだろう。
この時は国鉄色カラーの車両もなく、注目もされなかった。
そんな静かな烏山線に梅が咲いた。
梅花を楽しみつつ列車を待った。

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  1. 2017/02/27(月) 20:00:00|
  2. その他非電化路線
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白銀の中を掻き分けて





ラッセル機関車も今となっては数少ない存在。
今はここ米坂線では見ることができなかったが、ロータリー車と共に人気の存在だった。
今は機動力に優れた小型モーターカーで線路閉鎖して除雪している。
この頃は時刻もしっかり設定された列車扱いで除雪していた。
白銀の中、赤の機関車がエンジン音響かせて白銀の世界を駆け抜けて行った。

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  1. 2017/02/26(日) 20:00:00|
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Author:kashaneko252
只見線、非電化、SL好きのページです。
ついでにお酒、食べ歩き、温泉も同じく大好きです!鉄分以外は
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