奥会津へ来らんしゃい

奥会津を走る只見線をメインにローカルな鉄道風景をアップしていきます。 鉄関係旧書庫と地酒・温泉他諸々はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kashaneko252 をご覧ください。

緑をバックにJNRが行く





次の撮影地はここと決めていた。
JNRマークのデフを大きく取り込み、バックを山の緑で飾った。
緑の色合いもかなり濃くなったが、それでも微妙なトーンは残っている。
JNRマークを誇らしげにC58363がやって来た。
気のせいか、JNRマークが大きい感じもするが、目立ってよろし。
煙はささやかであるが、このカットはロッド位置も良く、成功の部類かな。

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  1. 2013/05/31(金) 20:00:44|
  2. SL
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お花畑を行くJNR





秩父を走るC58363に新たな装飾がなされた。
今回は往年のC5833が装着し、釧網本線で活躍した姿が今でも伝えられる、JNRマーク付きの後藤式切り取りデフを装着した。
SL現役撮影した世代には大きなプレゼントであろう。
とにかく人気の姿となった。
いわゆる定番の撮影地はカメラマンでぎっしり。これだけの賑わいは国旗付けた運転初日以来か?
デフの姿を見ることできるよう、サイドからの撮影。
ここのポピーはいい感じだった。
我々含め三名の撮影だったが、返しのSLは大勢の撮影者が来たらしい・・・

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  1. 2013/05/30(木) 20:00:16|
  2. SL
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花に囲まれる





天気のいい日、八高線へと赴いた。
今まで撮ったことないアングル求めて念入りにロケハン。
この場所も今まで撮ったことない場所だった。
築堤の下にお誂え向きに花が咲いている。
二色のつつじとジャーマンアイリス。
すべてをフレームに入れる欲張りなカット。
この場所もなかなかいい所だなぁ~

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  1. 2013/05/29(水) 20:00:52|
  2. 八高線
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Red Lime Train





秩父鉄道の石灰岩鉱石輸送、以前よりは少ないもののそれでも結構走っている。
イメージ的には武甲山の鉱石と思われるが、実際は少数になっている。
鉱石の多くは群馬県の叶山からコンベアで、秩父太平洋セメントに送られたのを武州原谷から出荷している。
その為、武州原谷~影森~三輪鉱山の区間は貨物の本数が激減する。
そのことはさて置き、石灰岩満載の1000t貨物を山から俯瞰した。
運良くやって来たのは、赤色のカマだった。
山あいの地に吊り掛けモーター音響かせ、短尺のジョイント音を立てながらやって来た。

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  1. 2013/05/28(火) 20:00:05|
  2. 電化区間
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山藤咲き乱れた鉄橋





今年も山藤が美しく咲いた。
ここは山藤は見事だが、撮影上の制約が大きい難しい場所だ。
まず光線が逆光。これはSL往復共に共通。
微妙な露出加減が肝要となる。
コントラスト弱くなるが曇りの方が撮りやすい。
この日は初夏のきつい日差しでとても暑かった。
かなり露出開け気味にしているが、そうすると山藤の色合いが出にくいか・・・
残念ながらここはSLの煙は期待できない場所。下りはまだチャンスあるが、上りは写真のとおり。


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  1. 2013/05/27(月) 20:00:00|
  2. SL
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ジャーマンアイリスのお花畑





別のポイントではジャーマンアイリスのお花畑があった。
ジャーマンアイリスは正しくはドイツアヤメ。
ドイツなどで園芸用に品種改良された観賞植物だ。
日本古来のアヤメに比べ、カラフルで大きめのな花が特徴的。
ジャーマンアイリスの間にオレンジの花が咲いているが、これは花菱草。
ちょっとではあるが、色合いを添えている存在であった。

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  1. 2013/05/26(日) 20:00:24|
  2. 八高線
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雨の似合う花





雨の似合う花はこの時期ならアヤメだろう。
ピーカンの晴れだと花が萎れ気味で元気がないのだが、この日は雨。
あやめの花もしっかりした感じだった。
高貴な紫の花が印象的であった。

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  1. 2013/05/25(土) 20:00:45|
  2. 八高線
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雨の中でマーガレット





あいにくの天気はどうしようもない。
雨に濡れながら八高線のキハを待つ。
結構速度も速いので、高速シャッターが欠かせない。
今は感度を簡単に変更できるデジカメで大いに助かった。
薄暗い雨降りの天気の中、マーガレットが明るく咲いていた。

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  1. 2013/05/24(金) 20:00:56|
  2. 八高線
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ポピーの花畑





ここは毎年の様にポピーが咲くポイント。
数年ぶりに訪れたが、周りの光景は変わらなかった。
キジが鳴き、ムクドリは水浴びする。そんなのどかな場所だった。
残念なのは背後に建物が多いこと。
さらに右に振ると医大の大きな建物が入ってしまう。
最低限これだけはフレームに入れない様気を配った。

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  1. 2013/05/23(木) 20:00:01|
  2. 八高線
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桜桃実る





線路際をロケハンしたら一本の桜の木があった。
良く見ると、赤い桜桃が実っている。
結構早い感じだが、真っ赤でいかにも甘そうな桜桃。
桜桃は鳥の格好の餌となっていた。
列車が来たら、鳥が驚いて飛び立つ様子も見ることができた。
目立つ桜桃も引いたカットでは今ひとつ目立たない。
やはりアップで撮るのが良さそうだった。

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引いたカットだとちょっと目立たないか?
桜桃食べていた鳥が列車に驚いて飛び立った。

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アップにして桜桃を。良く見るとかなり鳥に食べられた痕跡が。

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  1. 2013/05/22(水) 20:00:18|
  2. 八高線
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視界良好なり





視界が良好な日に、仙元山の展望台に立つことができた。
この展望台は天気が良ければ榛名山・赤城山・男体山・筑波山といった山々を望める。
この日はそれらの山もくっきりと見えていた。
前回ここで撮った時と比べ、木々の緑が濃くなっていた。
奥に見える山は何だろうか?
方角的には榛名山の横で草津白根山とかの方向であるが・・・

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  1. 2013/05/21(火) 20:00:00|
  2. 八高線
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「第7回ブログの輪展2013」開催のご案内





大阪は南森町で開催されます写真展に出展します。
出展は只見線ですが、列車の無いカットです。あくまで『鉄』の写真展ではないので・・・

昨年までは別のギャラリーで開催してましたが、今回ここでの開催です。
期間は短めですが、関西在住の方は是非ご覧下さい。
会場は地下鉄谷町線&堺筋線は南森町、JR東西線は大阪天満宮からすぐの場所です。

今回7回目を数える「ブログの輪写真展2013」日頃ブログで写真を楽しむ人たちの出会いの場として、回を重ねるごとに参加者も増え、「ブログの輪展」も広がってきました。ネットの中で出会い、お互い顔もしらないどうしが、ギャラリーで交流する事が、また新たな楽しみも増えブログを更新する励みにもなってます。今回は参加者32名の方が参加者してます。是非皆さんの写真をご覧になってください。   

●日時:5月28日(火)~6月2日(日)
   10:00~19:00
●会場:MAG南森町アートギャラリー
     大阪市北区東天満2-10-16
     06-6353-1866  
     http://mag-osaka.net
ブログの輪展DM

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  1. 2013/05/20(月) 21:20:40|
  2. 只見線
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山藤咲き乱れる





八高線沿線で山藤は今まで見たことがなかった。
今回、普段行かなかった場所を歩いてロケハンしたら、この光景があった。
そこそこボリュームがあって色合いもいい。
これぐらい見事な花ならば、存在感も十分だろう。
ここは第4種踏切の所なので、列車接近が分かりにくい。
時計とにらめっこで待機する状況。シャッターチャンスも一瞬なので緊張の撮影だった。

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  1. 2013/05/20(月) 20:00:26|
  2. 八高線
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淡き色合いの木々と共に





春の一瞬の光景、春紅葉と萌黄の木々。
淡い色合いも鮮度が肝心。たった一日ずれても色合いが変わる。
この色合いのタイミングはまさに一言一会。
そんな難しいタイミングに天気が良くなければならない。
天気が悪ければこの色合いはしっかり出ない。
今年はうまくそれらが重なった感じだ。

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  1. 2013/05/19(日) 20:00:26|
  2. 只見線
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光る只見川





この時期の歳時記橋は夕方はドラマチックに川が輝く。
そんな只見川の輝きをメインに撮影。
手前の春紅葉を入れようか、それとも反対の新緑入れようか・・・
結局は望遠で只見川を大きく入れるカットになった。
暗い杉林バックにキハ40が浮き上がる感じに見えた。

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  1. 2013/05/18(土) 20:00:20|
  2. 只見線
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春紅葉の第3鉄橋





今年は都心は桜が早かったが、その足は奥地で一気にスローペース。
奥会津とかはいつもよりも遅い位。まぁ、鳥の食害で良く分かりませんが・・・
その為か、新緑の進みも遅かった。
GW後半でこの春紅葉を見ることができた。
この色合いは1日か2日しか無い貴重なもの。
ちょっと日差しが強まれば、すぐに緑色に変わる。
そんな微妙な色合いを今年は見ることができた。
一般撮影者には邪魔な手前の木々も、今回は主役になった感じだ。

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  1. 2013/05/17(金) 20:00:47|
  2. 只見線
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3つのアーチ





会津宮下には3つのアーチ橋が架かる場所がある。それは大谷川。
上から国道252号、只見線、旧国道の3つ。
橋があるのは分かっていたものの、この橋を取る場所が分からなかった。
それが今では伐採された場所からいい具合に見えるようになった。
新たにできた撮影ポイントに初訪問。
ここはいい感じの場所だなぁ~

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  1. 2013/05/16(木) 20:00:03|
  2. 只見線
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月光寺の朝





桜の名所として毎年通う月光寺。
今年の桜はうそと言う鳥の食害が深刻で桜の蕾を多く食べられてしまった。
その為、桜の咲き方が非常に寂しい今年の春となった。
月光寺本堂前の一本がそれなりの咲き具合となっていた。
順光でとってもボリューム感が無いので、逆光で輝かせてみた。
朝の光が山から顔を出した頃、列車はやって来た。
スポットライトを浴びた桜が美しく輝く瞬間だった。

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  1. 2013/05/15(水) 20:00:43|
  2. 只見線
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変わり行く杉の光景





杉の集落に行ってあまりの変わり様に言葉を失った。
線路際にあったりんごの木が全てなくなっていたのだ。
春のりんごの花や、秋のりんごとの絡めた撮影も過去のものに。
秋のSL運行の時にはりんごを売りに来ていたこともあった。ここのりんごは美味しかったのだが。
そして背後の民家も取り壊されていた。高齢化の影響か?
その中残ったのがこの山桜。
寂しさを感じながらシャッターを切った。

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  1. 2013/05/14(火) 20:00:16|
  2. 只見線
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雲多き朝





夜走りにて会津に向かった。途中眠気で仮眠とることもあって到着は422Dのちょっと前。
場所の選択を細くすることなく、この田んぼへと向かった。
天気は晴れではあるが、雲が多い朝だった。
今ひとつ変化乏しい雲ではあったが、一応メインで構えた。
田んぼは見事に水鏡を映し出し、決まった。
背後には雪をたたえた博士山の姿も一緒に映って・・・

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  1. 2013/05/13(月) 20:00:38|
  2. 只見線
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夕焼けと2条のレール





すっかり日も落ちて、撮影終了の時刻。
夜の会合に備えて移動する列車を待つ。
我々の乗る列車も折角だからと撮影する。
茜色の空と、ヘッドライトに照らされた2条のレールをイメージカットで。
今日も一日実りある日だった。
明日もこのキハを撮ろうと思いつつ、その日最後のシャッターを切った。

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  1. 2013/05/12(日) 20:00:36|
  2. その他非電化路線
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菜の花輝く





キは2005が中根駅を発車して勝田に向かう。
その後ろ姿を追って撮影した。
逆光の光の中、菜の花が耀く様に見えた。
ここの菜の花はピークを過ぎた状況かも知れなかったが、咲き具合は良好だった。
菜の花と共に水の入った田んぼも輝いていた。
影になったキハ2005と良いコントラストを生み出していた。

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  1. 2013/05/11(土) 20:00:55|
  2. その他非電化路線
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3連運行を撮る





ひたちなか海浜鉄道の5周年記念で運行された国鉄タイプのキハ3連運行、非常に人気があった。
国鉄のキハ20、キハ22タイプの留萌鉄道キハ2004・2005による3連。
現在稼働可能車両が総動員で走った。
春の風を浴びながら水の入った田んぼの中を駆け抜けた。

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  1. 2013/05/10(金) 20:00:53|
  2. その他非電化路線
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山藤が咲く中を





林は緑が深くなり、所々に山藤が咲き始めた。
山藤が絡められるポイントに向かい、望遠で構えた。
少々ボリュームは不足気味だが山藤とのコラボを狙う。
やって来たのはキハ2005。
本来この車両にこのカラーはありえないが、ほぼキハ55と同じ姿なので違和感はない。
国鉄キハ20系列亜流の車両が活躍するひたちなか海浜鉄道は、魅力に溢れている。

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  1. 2013/05/09(木) 20:00:31|
  2. その他非電化路線
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残照の3710





この日の夕方は日没まで雲が無く、夕陽が輝いていた。
日没を過ぎて太陽は隠れたが、最後の光が3710型に当たった。
惜しむは田んぼに水が入り始めで代掻き前だったこと。
代掻き済んだら見事な水鏡となり、ダブルギラが楽しめたのに・・・
また再チャレンジの課題を残してしまった。

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  1. 2013/05/08(水) 20:00:00|
  2. その他非電化路線
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夕景のミキ300-103





この日は終日ミキ300-103が運転された。
元三木鉄道のこの車両は他形式との併結が出来ないので、那珂湊~勝田の区間限定運用に入ることが多い。
朝焼けや夕焼けの光景は珍しい。
外装色は三木時代そのままで、この姿を見る為に関西からも結構お客が来るとのこと。
その為、当時の塗装のままとしているそうだ。
この日は残念ながら薄い雲が掛かって輝きが弱かった。

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  1. 2013/05/07(火) 20:00:32|
  2. その他非電化路線
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一番列車





太陽が昇り、水の入った田んぼにも反射する。
そんな状況の中、勝田に向かう一番列車がやって来た。
美しい色合いが見事な水鏡となって写り込んだ。
列車はシルエットで分かりにくいが、ミキ300-103だ。
通常はこの時間に走るのも珍しい。
朝の澄んだ空気が凛とした光景だった。

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  1. 2013/05/06(月) 20:00:00|
  2. その他非電化路線
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柳津駅への進入





普段の年ならソメイヨシノが一斉に開いて、美しい会津柳津駅構内であるが、今年はウソという鳥による桜の花の食害が深刻だ。
山あいのここも桜の蕾を食い尽くされた感じであった。
木の上の方は深刻で、全く花のない状態だった。
辛うじて花を付けた下の枝をメインに狙ってみた。
この辺りだけは、そこそこ桜の花を見ること出来た。
そんな枝を中心に据えて、列車をボカして撮影。
桜は来年にお預けとなってしまった。

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  1. 2013/05/05(日) 20:00:40|
  2. 只見線
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桜雨降る中で





天候は悪化し、ついには本降りの雨となってしまった。
暗くてイマイチ気乗りがしないが、赤みの強いこの桜なら何とか色が乗るだろうと。
幾分花の開きは早かったが、それでも鑑賞できるレベルであった。
奥の方から、只見線のキハがタイフォン鳴らしてゆっくりと杉並木から飛び出して来た。


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  1. 2013/05/04(土) 21:02:47|
  2. 只見線
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杉のしだれ桜





ここ、杉の集落には少し行った所にある薬王寺境内には、会津五桜のひとつで樹齢約200年のエドヒガンザクラの杉の糸桜がある。
また糸桜の近くには、平成5年に発表された新種で八重の花が咲く「薬王寺八重」や、糸桜の子の桜でこちらも平成5年に発表された新種「会津枝垂」がきれいな花を咲かせる。
そんな集落内に一本のしだれ桜があった。
アングルを何とかすれば只見線の列車と合わせられた。
生憎の天気が残念だが、しだれ桜を楽しむことはできた。

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  1. 2013/05/03(金) 20:00:59|
  2. 只見線
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プロフィール

kashaneko252

Author:kashaneko252
只見線、非電化、SL好きのページです。
ついでにお酒、食べ歩き、温泉も同じく大好きです!鉄分以外は
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