奥会津へ来らんしゃい

奥会津を走る只見線をメインにローカルな鉄道風景をアップしていきます。 鉄関係旧書庫と地酒・温泉他諸々はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kashaneko252 をご覧ください。

七五三のすみよっさんへ





すみよっさんも七五三のピークを迎えた。
この時は朝ちょっと早めなのか、参拝者がまだ少なめ。
線路際で七五三のぼりとチン電を撮ってみた。
ちょうど来た古豪のモ162。
大阪の街の雰囲気にすっかりなじんだ感じだった。

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  1. 2017/11/30(木) 20:00:50|
  2. 阪堺電車
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桜の紅葉とオレンジの電車





雨が降る中、桜の宮の公園に行ってみた。
春は桜で賑わうここも人が皆無で寂しい程の雰囲気だった。
桜の並木は見事に紅葉していたが、意外と電車とのコラボは難しい。
線路に近い桜の木をメインに大阪環状線の電車を待った。
やっと来たオレンジの201系が狙いだった。
こんな姿も来年は見ることできないだろうか?

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  1. 2017/11/29(水) 20:00:28|
  2. 関西電化区間
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色付いた銀杏の木





大阪に向かう電車の車窓から色付いた銀杏を見つけたので行ってみた。
雨の降る相変わらずの天気であったが、銀杏の色合いはまずまず。
新御堂筋の高架が邪魔な場所だが、やって来た電車とコラボ。
なにわの秋もすっかり深まった感じだった。

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  1. 2017/11/28(火) 20:00:05|
  2. 関西電化区間
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201系と銀杏の木





先日の103系引退に続いて、データームの201系も近々消える存在。
すっかり新型車が闊歩する大阪環状線になった。
USJラッピングも新型になったら、なくなるのかな?
大阪駅を行く201系もしっかりと記録して記憶に残しておきたい。

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  1. 2017/11/27(月) 20:00:30|
  2. 関西電化区間
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玉淀を行く鉱石列車





鉱石列車は長編成で独特なジョイント音を響かせて山中を行く。
重々しいモーター音は山の中でもしっかり聞こえた。
短尺貨車のジョイント音がゴトゴトと響きながら玉淀の渓谷に分け入る。
辺りの山は錦を纏って美しい光景。
玉淀の秋は息を飲む美しさだった。

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  1. 2017/11/26(日) 20:00:45|
  2. 電化区間
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紅葉の長瀞路を行く





秩父鉄道と言えば、SLパレオEXPがフラッグシップだが、貨物列車も素晴らしい被写体。
石灰岩をたっぷり積んだ貨物列車は興味を引く。
そんな貨物列車を紅葉の長瀞で撮った。
当時いた赤色の機関車がいいアクセントになったか。
山から聞くデキの汽笛が印象に残った。

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  1. 2017/11/25(土) 20:00:21|
  2. 電化区間
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七五三のチン電





七五三の参拝客でこの時期は住吉神社が賑わう。
そんな姿をチン電と絡めてスナップしてみた。
晴れ着を着たお子さんが居ると、いかにも七五三の雰囲気が高まる。
チン電が来るタイミングとうまくコラボするかは運次第と言った所だろうか。

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  1. 2017/11/24(金) 20:00:19|
  2. 阪堺電車
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京紫とモミジの競演





紅葉のカットは奥が深い。順光で撮るにはよほど綺麗に色付かなければイメージ通りにならない。
逆光の透過光ならアラのある紅葉でもきれいな色合いが楽しめる。
この時も逆光で狙ってみた。
鮮やかな赤の紅葉と京紫の電車。
古都京都を行く姿は高貴な感じに溢れていた。

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  1. 2017/11/23(木) 20:00:28|
  2. 関西電化区間
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日が沈むハザ掛けの田





秋の陽はつるべ落とし。すっかり日が短くなった。
そんな条件でも撮影ができるのもデジタルの強み。
静寂に包まれたハザ掛けの田んぼに一瞬の轟音が響いた。
高速で駆け抜ける特急がそれまでの光景を忘れさせる。

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  1. 2017/11/22(水) 20:00:33|
  2. 四国の鉄道
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ミカンの香りに誘われて





ミカンの香りが漂いそうなカットを狙ってミカン畑へ。
東予地区特に愛媛県東部はミカン畑が少ない。ミカン山に向いた山が無いのも一因か。
平地にあるミカン畑も規模は小規模。
何とかミカン畑のボリューム感あるカットにできたか。

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  1. 2017/11/21(火) 20:00:04|
  2. 四国の鉄道
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銀杏を見ながら貨物が行く





なかなか線路際にお誂えな銀杏の木が無い沿線。
道路越しながら何とか絡められた銀杏の木。
ちょっとボリューム感は弱かったが、何とか撮れた。
ほんの少しタイミングが遅れたら、道路を行くトラックに撃沈しただろう。
一瞬のタイミングが生んだコラボレーションだった。

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  1. 2017/11/20(月) 20:00:35|
  2. 四国の鉄道
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下灘駅を見下ろして





この日は下灘駅を訪れる人も少なめ。
それでも入れ替わりで多くの観光客がやって来た。
夕陽になるまではまだ早い時間、下灘駅はちらほらと人がいる様子だった。
そんな駅を離れた所から見下ろした。
何となくここからのイメージはと別な駅でない、普段着の姿に感じられた。

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  1. 2017/11/19(日) 20:00:47|
  2. 四国の非電化
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輝くレールに想いを寄せて





下灘のコスモスはまだ早い感じだった。
種まきも遅かったので狙いは11月中頃だろうか。
花畑を見ると花は咲き始めでちらほら程度。
望遠で圧縮してこんな感じだった。
そんな秋桜のロケーションに夕陽で輝く光るレール。
カーブしたレールをメインにするべく、列車は奥で狙ってみた。
斜光線の逆光が柔らかな光を照らして・・・

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  1. 2017/11/18(土) 20:00:55|
  2. 四国の非電化
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霞む青島を望んで





この日は天気快晴なれど、遠景が霞んだ様子だった。
猫島こと青島もかろうじて見える程度の視界。
それでも海にアクセントを加えてくれた。
遠景の島々が無い光景は、かえって広い海の感じを強調させただろうか。
かすかに輝く鉄橋を渡る列車。
この時ばかりはステンレス車体のキハ54が歓迎されるのだった。

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  1. 2017/11/17(金) 20:00:44|
  2. 四国の非電化
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まだ残る稲穂と共に





大洲を出てそのまま伊予の方へと向かう。
のんびり流しても、列車がゆっくりなので余裕の先回り。
海沿いの棚田へ向かってみた。
ここの棚田は稲刈りが遅く、半分位は稲穂が残っていた。
そんな稲穂と伊予灘を入れてラッピング車を迎え撃つ。
長閑な光景はしっかりと押さえられただろうか。

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  1. 2017/11/16(木) 20:00:41|
  2. 四国の非電化
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青空にはためくのぼり





この日は抜ける様な青空だった。
沿線を行くと、この厳島大明神ののぼりが目に付いた。
とりあえずのぼりに向かってロケハン。いい具合に線路も見渡せた。
列車も間もなくやって来る。来たのはラッピング列車だったがこのアングルなら気にならない。
強い風にはためくのぼりとキハのコラボレーションが楽しめた。

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  1. 2017/11/15(水) 20:00:30|
  2. 四国の非電化
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晩秋の大洲を行く単行列車





秋も深まりを感じるこの時期。
南国四国は紅葉にはまだ早い。
そんな中で、ハザ掛けが印象的だった。
大分乾燥も進んでいて取り込みも間近か。
長閑な昼下がり、単行の普通列車がトコトコと駆け抜けた。

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  1. 2017/11/14(火) 20:00:29|
  2. 四国の非電化
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大洲のお城を行く





初めて行った大洲のお城。
立派な天守閣が素晴らしい。
鉄橋の向こうを望むアングルは完全逆光で撮りにくい条件。
撮影後のRAW現像での追い込みが欠かせない。
固めに仕上げても柔らかな晩秋の光の感じは残ったか。
アンパンマンラッピングが目立っていいアクセントになった。

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  1. 2017/11/13(月) 20:00:59|
  2. 四国の非電化
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夕焼けに染まるススキの穂





続いてやって来る貨物列車まで暫し時間が空いた。
その間に日が傾き夕陽の光景がいい感じに。
時折来る雲に一喜一憂しながら狙いの貨物列車を待った。
ススキが赤みを帯びたいい色になったタイミングで貨物列車はやって来た。
秋の日は釣瓶落とし。そろそろこの貨物列車を撮るシーズンも終わるかな。

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  1. 2017/11/12(日) 20:00:06|
  2. 四国の鉄道
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ススキ越しに狙う





一旦曇って暗かった空が、夕方になって雲が切れた。
ススキを活かしたカットを狙うべく以前目に付けていたポイントへ向かった。
やって来た単行電車がちょうど収まるアングルで。
夕陽を浴びたススキの美しさを味わえた。

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  1. 2017/11/11(土) 20:00:05|
  2. 四国の鉄道
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ミカン畑越しのしおかぜ





ミカン畑も愛媛らしい光景。ただ東予地区はミカン畑は少ない。
他で見る様なミカン山の光景が無く、平地にあるミカン畑だった。
そんなミカンも黄色に色付いて、いかにもいい感じ。
愛媛らしい光景を行く特急しおかぜ。
これからがミカンの季節。暫くはこの光景を楽しめるだろう。

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  1. 2017/11/10(金) 20:00:20|
  2. 四国の鉄道
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ススキの光景を求めて





遅かったススキも今が見頃。
随所で風に揺れるススキの穂を楽しむことができる。
しかしながら線路際でいい感じに列車と絡められるススキは少ない。
何とかロケハンして見つけたススキで普通電車を狙った。
逆光の透過光でススキの穂も引き立ったかな。

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  1. 2017/11/09(木) 20:00:14|
  2. 四国の鉄道
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ハザ掛けが増えた線路際





手前の田んぼのハザ掛けが長いこと続いている間に、今度は線路際の田が稲刈りされて新たなハザ掛けが。
ハザ掛けが縦と横に配置されたことで変化のある構図になった。
残念ながらここは線路際に雑木が生い茂って撮れるポイントが限られてしまう。
ちょうど抜けた区間で切り取りアングルに。
矢の様に駆け抜ける特急電車で撮ってみた。

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  1. 2017/11/08(水) 20:00:47|
  2. 四国の鉄道
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秋の色合いを求めて





四国は南国だけに紅葉も遅い。
周辺の山々はまだ青々とした色合いを保っている。
そんな中、銀杏の木は色付き始めた。
そんな銀杏の木を手前に配して列車を待つ。
逆光で露出開け気味に捉えた銀杏の葉。
まだ早かった感じの葉の色もいい感じのイメージにできたか。

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  1. 2017/11/07(火) 20:00:46|
  2. 四国の鉄道
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雨降るハザ掛けの田





生憎の雨が続いた週末、この日も定刻通り貨物列車がやって来た。
雨が降り暗い条件であったが、デジタルになり好感度が使えるので救われた。
ここを行く電車よりはスピードが遅いのも撮る方にとってはありがたい。
ここのハザ掛けも結構長いこと干している。週末の天気が悪くて収穫ができないのだろう。

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  1. 2017/11/06(月) 20:00:59|
  2. 四国の鉄道
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身不知柿を眺めて





会津は身不知柿と言われる柿の名産地。只見線沿線でも柿の木を良く見かける。
身の程知らずに柿の実を実らせる様から名付けられたとも言われる。
ここも木がしなるばかりに実が付いていた。
そんな光景の中、只見線の気動車がやって来た。

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  1. 2017/11/05(日) 20:00:45|
  2. 只見線
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山が笑う錦秋の光景





錦秋の光景は見る人をハッとさせる。印象的な色合い。
カエデや銀杏みたいに派手さのない地味な木々もそれはそれで美ししい。
山全体が彩を奏でると素晴らしい。
そんな何気ない光景が奥会津の普段着かも知れない。
現在不通区間のここにも再び列車が走る日を待ちたい。

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  1. 2017/11/04(土) 20:00:58|
  2. 只見線
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ススキの奥を煙が流れて





ススキの穂が風に揺れる光景も秋らしい。
そんな中をやって来た蒸気機関車。
煙もいい感じに軽快に走り去る。
晩秋の奥会津を駆け抜けた蒸気機関車の煙。
再びこんな光景を見たいと思いつつ・・・

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  1. 2017/11/03(金) 20:00:02|
  2. 只見線
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林檎に覆われて





晩秋になると林檎の実も真っ赤に染まる。
収穫間際の林檎畑から列車を狙ってみた。
タラコ色の気動車が林檎の色とマッチしたかと思える光栄。
国鉄時代にタイムスリップしたかの様な光景に想いを馳せて。

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  1. 2017/11/02(木) 20:00:34|
  2. 只見線
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秋桜に見守られて





ハザ掛けのあったポイントのすぐ近く、秋桜が咲く場所があった。
電化区間で架線柱が邪魔なのは止むを得ないか。
とりあえず秋桜と絡めてみた。
やって来たのはローカルの単行電車。
一寸寂しさを感じた秋のカットになったか。

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  1. 2017/11/01(水) 20:00:22|
  2. 四国の鉄道
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プロフィール

kashaneko252

Author:kashaneko252
只見線、非電化、SL好きのページです。
ついでにお酒、食べ歩き、温泉も同じく大好きです!鉄分以外は
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