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奥会津へ来らんしゃい

奥会津を走る只見線をメインにローカルな鉄道風景をアップしていきます。 鉄関係旧書庫と地酒・温泉他諸々はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kashaneko252 をご覧ください。

田圃に輝く単行列車





田植えからまだ時間がたってない田んぼは水鏡を狙うのに好都合。
いい感じの田んぼだったが、風が邪魔をした。
綺麗な水鏡は望めなかったが、ディーゼルカーの車体を輝かせて田んぼに映した。
本当なら背後の高速は消したいものだったが、アングル構成上やむを得なかった。

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  1. 2018/06/30(土) 20:00:58|
  2. 四国の非電化
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真夏を思わせる雲





山の向こうに真夏を思わせる様な雲が沸き立った。
望遠で雲をアップ気味にして列車を狙う。
やって来た先頭車両は検査上がりだろうか。綺麗な姿でやって来た。
こう見ると2000系特急列車もまだまだ現役。
新型車が登場するまでは孤軍奮闘で頑張ることだろう。

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  1. 2018/06/29(金) 20:00:10|
  2. 四国の非電化
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雄大なシーサイドを駆ける





ここからの眺めは素晴らしい。列車は小さくなっても広く海を入れたくなる場所だ。
穏やかな燧灘と観音寺の町並みを写し取る。
貨物列車がもっと編成長ければ絵になるのだが…

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  1. 2018/06/28(木) 20:00:57|
  2. 四国の鉄道
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ちょっと短い四国の貨物





超望遠で遠望した貨物列車。こう見ると非常に短く感じられる。
予讃線の交換設備の関係なのか、四国の貨物列車の編成が非常に短い。
力持ちな桃太郎も楽々牽引する感じ。
短い貨物列車は風景に飲まれたと言ってもいいかもしれない。

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  1. 2018/06/27(水) 20:00:53|
  2. 四国の鉄道
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海と田んぼの広がる光景





海と田んぼが広がる光景。理想的なロケーション。
しかしながらいい場所に列車が走らない。
線路は一段下でほとんど隠れてしまった。
イメージ通りにはいかない、ちょっと残念なポイント。
もう少し高台に線路があったら、お気に入りのポイントになったであろう。

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  1. 2018/06/26(火) 20:00:15|
  2. 四国の鉄道
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燧灘を背にして





光線的には逆光気味でさえない結果になるのを覚悟して構えた。
望遠で障害物をすべて切り取ると、山と海だけが残った。
街が続くこの区間で家を入れないカットは珍しい。
今度は光線のいい朝方に狙ってみたいものだ。

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  1. 2018/06/25(月) 20:00:51|
  2. 四国の鉄道
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紫陽花見頃の線路際





梅雨らしく紫陽花の花を撮りたいと思い、沿線をロケハン。
だいぶ市街地の中になるが、線路際に紫陽花の花を見つけた。
美しく咲く淡い紫陽花に焦点を合わせて列車を待つ。
紫陽花の美しさに今回は電車を脇役に。
もっと印象的にするには紫陽花の花に霧吹きで水を撒くべきだっただろうか(笑)

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  1. 2018/06/24(日) 20:00:35|
  2. 四国の鉄道
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早苗の田んぼを駆け抜けて





昼下がりの高松行普通電車。この列車は後ろの7000系が単独で遥々松山からやって来る。
伊予西条の長時間停車で先頭に7200系を増結し、異型式併結で高松を目指す。
そんな姿をしっかり撮りたいと田圃水鏡で待ち構える。
この時間の4両編成は、通学生の半ドン対策の為なのだろうか。
たまにはこの電車にのんびりと乗ってみたいものだな。

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  1. 2018/06/23(土) 20:00:47|
  2. 四国の鉄道
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写真展「鉄道物語」開催中





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写真展「鉄道物語」が開催中です。
明日と明後日は会場の方に顔出します。
両日共に午後の時間になりますが、在廊時間を持ちます。
他の参加者の写真もどんなものが出展されるか、楽しみです。
是非ご高覧頂きたく、告知させていただきました。

◉開催期間:2018.6.21(木)〜7.1(日)11:00〜18:00(最終日は16:00まで)

◉会場:MAG南森町アートギャラリー
    大阪市北区東天満2-10-16
    06-6353-1866

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  1. 2018/06/22(金) 22:14:55|
  2. 四国の非電化
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レインボー・アーチ





微妙な風が水面を乱れさせる。そして植えられた早苗も水鏡の邪魔な存在に。
ここはそれら課題をクリアーすべく流し撮りで狙った。
やって来たのはアンパンマンラッピングの特急。
あえて中間車で狙うことでレインボーアーチを表現してみた。
8000系電車はここのSカーブをスラロームするが如く、振り子を利かせて駆け抜けて行った。

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  1. 2018/06/22(金) 20:00:59|
  2. 四国の鉄道
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初期型桃太郎の姿を映して





昼過ぎに新居浜到着して、折り返し夕方に新居浜を出る貨物列車。
この区間では貴重な撮影時間帯を走る貨物列車だ。
牽引機は何の変哲もない桃太郎。国鉄型程変化には乏しい。
それでもこの日は菱形パンタを搭載した初期型がやって来た。
この貨物は20ftコンテナやケミカルタンクが混じるので、ちょっと貨物満載感が少ないが…
静かな田んぼに姿を映してやって来た。

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  1. 2018/06/21(木) 20:00:33|
  2. 四国の鉄道
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ついでのワンカット





三島のスーパーで買い物を・・・と思い駐車場へ。
フェンスは邪魔だが列車と絡められる。しかもまもなく特急の通貨時刻。
カメラ持ち出してつつじの花と列車を絡めてみた。
ついで撮りではあったが、結構いい感じかも。

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  1. 2018/06/20(水) 20:00:25|
  2. 四国の鉄道
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水鏡を求めて





四国って山がちな場所が多く、広い田んぼがある場所も限られる。
ここ伊予寒川周辺も山がちで広々した田んぼがほとんどない。
やまじ風の影響もある地形で、田圃と里芋畑が点在する光景が広がる。
ここも線路際は里芋畑だったが、ローアングルで線路からちょっと離れた田んぼで狙ってみる。
風が強いこの辺でここまで水鏡を撮ることできたのは幸いだった。

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  1. 2018/06/19(火) 20:00:04|
  2. 四国の鉄道
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水鏡の7200系





この区間も午前中は比較的7200系が運用されている。
121系から7200系への改造も終盤を迎え、残る121系もわずかになった。
颯爽と伊予寒川のSカーブに向かう7200系。田圃に姿を映して駆け抜けて行った。
海沿い山がちな地形で、やまじ風の名所。やはり完全なる無風は望めなかった。

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  1. 2018/06/18(月) 20:00:42|
  2. 四国の鉄道
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四国電化から30年





30年前、この121系が四国国鉄初の電車として登場した。
それから30年、電化区間は伊予市まで伸びて予讃線は松山までは電車王国となった。
121系電車も運用範囲を広げ、伊予西条まで入る様になった。
そんな121系も近年、走行機器を最新型に交換して7200系に改造が進む。
残りの121系も少なくなった。
MT-55モーター音に固いコイルバネ台車の乗り心地。
国鉄時代の面影もまもなく姿を消すのであろうか。

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  1. 2018/06/17(日) 20:00:51|
  2. 四国の鉄道
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日没後の伊予灘を行く





当初はブルーモーメントになると思っていた、この列車の時間。
意外と日が長く、残照がしっかりと残っていた。
2週間前はすっかり暗くて光跡流しをしたが、この日はしっかりと列車を止めて撮れた。
伊予灘に映る微妙な色合いの茜色。
列車は社内等が明るく映ったのが印象的だった。

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  1. 2018/06/16(土) 20:00:30|
  2. 四国の非電化
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TSE最後の伊予灘を行く





3月で定期運行を終えた2000系試作車TSE。さよなら運転で予讃線の海線に入線した。
ひょっとすると最初で最後の機会か。
特急列車は予讃新線~内子線ができてからはここ海線は走らない。
TSE登場時はすでに新線ができた後。
日没後だったが、TSEお名残乗車の乗客も伊予灘の風景を満喫したのだろうか。

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  1. 2018/06/15(金) 20:00:19|
  2. 四国の非電化
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夕日を映した伊予灘を





伊予灘に傾く夕日を見るにはいい条件だけど、列車を撮るには難しい条件。
ここ棚田ポイントにも撮影者が大勢押し掛けたが、列車を撮ろうとする方は少数。
列車はシルエットになるのでいかに存在感出すかが難しい。
手数の少ないテクニックを駆使して狙ってみた。

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  1. 2018/06/14(木) 20:00:10|
  2. 四国の非電化
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海べりより遠望した下灘駅





海の側から下灘駅を遠望してみた。
下灘駅の人混みに紛れるのが面倒と思い、ちょっと離れた海の岸壁から。
かなり離れた所から撮っているが、それでも駅に人が賑わっているのが分かる。
この時間でも結構な人混み。
伊予灘ものがたり到着、その後の日没まではさらに人が押し寄せる。
人混みもいいけど、のんびり撮りたいとも思うのであった。

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  1. 2018/06/13(水) 20:00:58|
  2. 四国の非電化
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早苗の田んぼに姿を映し





山に登った後は、地平まで下りて撮影ポイントのロケハン。
田植え直後の早苗で水鏡が期待できるポイントへ。
コンクリートの高架が近代的で如何にも新線区間と言ったポイント。
そこを高速で特急列車が駆け抜けて行った。
ここ予讃線新線区間は、旧線(海線)とは違った雰囲気が広がっていた。

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  1. 2018/06/12(火) 20:00:52|
  2. 四国の非電化
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山の上からbird eye





新たな撮影地を探して予讃線の新線区間へ。
ロケハンしたら俯瞰できそうな山道があったので登ってみた。
光線的には逆光で今一つだが、下を行く予讃線は良く見えた。
コンクリートの橋梁が新線区間を印象付ける。
やって来た特急は高速で軽やかに駆け抜ける。

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  1. 2018/06/11(月) 20:00:07|
  2. 四国の非電化
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今日はにぎわう音楽祭





帝塚山音楽祭が開催されたこの日、辺りは多くの人で賑わった。
天王寺からくる電車は続々とお客さんが降りてくる。
乗車するお客さんもまたいつもより多い。
活気ある路面電車の光景、いいものだ・・・

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  1. 2018/06/10(日) 20:00:29|
  2. 阪堺電車
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北天下茶屋の踏切





この日の北天下茶屋はちょっと閑散とした感じ。思うカットがなかなか撮れない。
名物のにゃんこもさっさと他所へ行ってしまい、狙いが無かった。
とりあえず電車が到着する前に踏み切りわたる自転車を絡めてみた。
このタイミングで学生さんがいたらもっといい感じだったけど…


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  1. 2018/06/09(土) 20:00:51|
  2. 阪堺電車
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名画はいかがですか





線路際のフリーマーケットをもう1カット。
こちらは絵を売りに出していた。
名画とチン電のコラボもなかなか楽しい。
普段静かな住宅街もこの日は人で賑わっていた。

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  1. 2018/06/08(金) 20:00:39|
  2. 阪堺電車
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フリーマーケットの線路際





この日は周辺で帝塚山音楽祭が開催されて、賑わう日だった。
周辺でも多くのフリーマーケットが見ることができた。
その一部は線路際にも。
そんな光景を背にトコトコ走るチン電に愛着を感じて。

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  1. 2018/06/07(木) 20:00:08|
  2. 阪堺電車
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早くも紫陽花も見頃に





梅雨入りしたとの宣言を受けないこの日、それでも紫陽花が見頃になっていた。
ちょっと早いなぁ~と思いながらも、チン電とコラボさせる。
線路を隔てるフェンスが邪魔だけど、こればかりはどうしようもない。
フェンスに囲まれたチン電も悪くはないかな?

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  1. 2018/06/06(水) 20:00:00|
  2. 阪堺電車
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早くもタチアオイが咲いて





今シーズンはすべてにおいて季節の花が早い感じ。
タチアオイも見事に咲き誇っていた。
そうなるとチン電と絡めるカットを頭に浮かべる。
そんな中、派手な広告電車がやって来た。

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  1. 2018/06/05(火) 20:00:46|
  2. 阪堺電車
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北天下茶屋の光景





久しぶりに訪れた北天下茶屋。
電車の本数は減って、周辺の店もシャッター仕舞ったまま。
衰退感が寂しく感じられる。
シャッターが閉じた店が大半の中、このたこ焼き屋は健在。
時折お客さんがタコ焼きを買い求める。
この時は人気が無いのが寂しいが、たこ焼き屋に救われた。

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  1. 2018/06/04(月) 20:00:57|
  2. 阪堺電車
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棚田に水が入って





前の週は線路側の下段だけしか田んぼに水が入ってなかったが、この日は上の田んぼにも水が入った。
これで見事な棚田の風景に。
天気は今一つすっきりしなかったが、それでも棚田と伊予灘を絡めて撮ることができた。
青島をはじめとした島々の姿も映り込んだ伊予灘の風景。
その中を単行の普通列車が駆け抜けて行った。
周りは山に囲まれ、ウグイスの鳴き声を聴きながらののんびり撮影であった。

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  1. 2018/06/03(日) 20:00:35|
  2. 四国の非電化
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青空を背にのんびり走る





逆光側から今度は順光側の麦畑へ。
今度は青空をメインにして普通列車を狙う。
伊予市までは電化区間ではあるが、大半は松山直通の気動車ばかり。
空に筋雲が映り、アクセントに。
この日は風が強く、空には松山空港着陸便が時折旋回していた。
列車と絡んだら良かったけど・・・

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  1. 2018/06/02(土) 20:00:40|
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kashaneko252

Author:kashaneko252
只見線、非電化、SL好きのページです。
ついでにお酒、食べ歩き、温泉も同じく大好きです!鉄分以外は
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