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奥会津へ来らんしゃい

奥会津を走る只見線をメインにローカルな鉄道風景をアップしていきます。 鉄関係旧書庫と地酒・温泉他諸々はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kashaneko252 をご覧ください。

只見川の赤い橋と桜並木





柳津の名物と言えるのが国道252号が只見川を2回渡る赤い鉄橋。
その鉄橋の一つと、月見ヶ丘の桜。桜は今が盛りと咲いていた。
そしてその背後を只見線の列車が行く。
桜咲く奥会津の光景はやはり素晴らしいものである。

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  1. 2019/04/30(火) 20:00:20|
  2. 只見線
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桜咲くカーブを抜けて





遅い北の春は駆け足でやって来る。
この辺りは早ければ4月20日前後、遅ければGW初頭に見頃を迎える。
この時はやや遅めの開花だったのだろうか、良く見ると木の上の方の花がちょっと寂しい。
恐らくウソと言う鳥による蕾の食害があったのだろう。
ウソの食害は桜開花が遅い時程、影響は顕著に出る。
特に会津盆地よりも奥会津の方が食害の影響は大きい。
一番酷い時は桜の花がほとんど咲かずに葉が出ることもあった。
鳥を駆除とはいかないので、どうか食害がないこと祈るのみである。

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  1. 2019/04/29(月) 20:00:38|
  2. 只見線
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儚く桜散る中を





既に葉桜気味の桜の木、よく見ると風にはらはらと花びらが舞っている印象的な光景。
さすがに電車が来るタイミングは風で舞う花びらは少なかった。
それでも8600系特急電車のサイドにはいくつかの桜の花びらが。
このカットばかりは大きくして見ないと、花弁舞う姿は分からないな。
本音は風が一気に吹いてくれたら…

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  1. 2019/04/28(日) 20:00:24|
  2. 四国の鉄道
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早い田植えの田んぼにて





桜が終わったタイミングで早くも田植えの済んだ田んぼがポツポツとあった。
まだ一面の水田になってないので、アングルは非常に苦しかった。
真ん中に架線柱が入るアングルはいた仕方なし。
残り桜と田植えの終わった田んぼに水鏡、欲張った構図にしてみた。

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  1. 2019/04/27(土) 20:00:35|
  2. 四国の鉄道
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菜の花の海を駆け抜けて





石鎚神社俯瞰で線路の向こうに黄色い畑があるのに気が付いた。
後日改めてその場所に行ってみると、見事な菜の花畑だった。
そんな菜の花をたっぷりと入れたアングルで列車を狙う。
好戦的には晴れたら逆光なので曇り空で好都合だった。
菜の花の海を泳ぐ、そんなイメージの画像にしててみた。

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  1. 2019/04/26(金) 20:00:30|
  2. 四国の鉄道
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石鎚神社口宮から望む





一段小高い所にある石鎚神社口宮本殿。ちょっとした俯瞰ポイントである。
終わりかけの桜も引いて撮ればまだまだ十分に見ることできる。
神社境内の桜を手前に配置して、跨線橋の桜並木の桜をメインに。
ちょうどやって来た単行の普通電車がいい感じで収まってくれた。

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  1. 2019/04/25(木) 20:00:49|
  2. 四国の鉄道
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石鎚山駅通過





俯瞰して狙った後は石鎚山駅へ。
駅脇の桜でまだ花がそれなりに残った木で狙ってみる。
本線を高速で駆け抜ける特急を狙ってワンカット。
終わり桜を名残惜しく眺めていたのだった。

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  1. 2019/04/24(水) 20:00:08|
  2. 四国の鉄道
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桜の残る石鎚山駅を遠望する





桜が咲いたらこのアングルを狙いたい。そう思っていたが桜ピーク時は春霞で視界が全く効かなかった。
桜は葉桜気味だが、翌週チャレンジしてみた。
決して抜けのいい天気ではなかったが、これ以上の条件は稀か。
何とか残り桜を捉えることできたが、やって来た特急は『半パンマン』だった。

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  1. 2019/04/23(火) 20:00:48|
  2. 四国の鉄道
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レンゲの花盛り





桜はほぼ終了してしまったが、田んぼのレンゲの花が見頃となった。
全部の田んぼにレンゲが咲いてる訳ではないので、レンゲの咲いた田んぼをこまめに探す。
そして花のボリュームがいいアングルで列車を待ち構える。
石鎚山駅手前のここもレンゲが見事だった。
特急同士の交換で待機するため、下り特急は石鎚山駅の副本線へと入っていくのだった。

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  1. 2019/04/22(月) 20:00:01|
  2. 四国の鉄道
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春霞の石鎚山桜





石鎚山駅周辺も桜の木が多く、見事に咲く姿が印象的なポイント。
そんな駅の外れの桜並木を小高いポイントから俯瞰で狙う。
この日は春霞が深く、遠景は霞んで眺望が得られない。
この時期らしい天気ではあるが…
奥は視界が効いた時は瀬戸内の海を望める。この時は空と海が同化してしまった。

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  1. 2019/04/21(日) 20:00:44|
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手前の桜も見事に咲いて





特急電車は奥の桜の木を望遠で引き付けて撮ったが、次に来る普通電車は手前の桜と。
この河川敷の桜も見事に満開。桜の木の下には花見客もちらほらと。
やってきた普通電車は単行で、アングル的にも正解だったか。
手前の桜が主役で、電車は脇役に徹していた。

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  1. 2019/04/20(土) 20:00:30|
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一週間後のリベンジで





前の週末、ここの桜は咲き始めだった。
翌週、再度このポイントへと足を向けた。
やはり満開の桜はボリューム感が違う。見た感じも全然違うな。
そんな桜満開の課を飛び出して来た特急電車。
春爛漫な線路際は美しかった。

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  1. 2019/04/19(金) 20:00:41|
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桜の下で貨物列車を





昼下がりに宇摩路を駆ける貨物列車。この日は遅延してやって来た。
この貨物が遅延した時は、予讃線の単線区間で交換の関係もあるのだろうか、きっかり1時間後のスジとなる。
1時間の遅延でこの桜の木と余計に戯れる。
美しく咲いた桜の花に桃太郎の貨物列車。
花のピークが一瞬である中、今シーズンも素晴らしい桜に満足させられた。

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  1. 2019/04/18(木) 20:00:15|
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花の咲き誇る浦山川にて





この時は桜がちょっと脇役に。メインをダイコンの花にしてみた。
春霞の逆光で背後の赤石連峰はおぼろげになる。
霞んだ空気感もこの季節ならではか。
ダイコンの花が咲き誇る光景を特急電車は普段と変わらず通り抜けた。

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  1. 2019/04/17(水) 20:00:16|
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花見の宴に電車が通る





珍しくこの公園で花見客がいた。彼らに話を聞くと込み合うと思って早めに場所どりをしたとのこと。
そんな有名でない所だけに花見客を見たのはこの時が初めて。
大きなブルーシート敷いてメンバーの集まるのを待っている。
既にフライングでお酒飲み始めている様だ。
そんな中、普通電車が通り過ぎて行った。
花見の宴本番に狙っても良かったかも。
まぁ、その時は酒宴に交われる様、車で来ないことだな。

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  1. 2019/04/16(火) 20:00:03|
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桜の中からひょっこりはん





満開の桜、そんな桜を画面いっぱいに取り込んだアングルで電車を待つ。
待望の桜、その美しい花を愛でながら、のんびりと撮影するのも楽しい。
桜の隙間に電車ポケットを設けて電車が通る瞬間いシュート。
地元の桜、十分に満喫できた一枚となった。

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  1. 2019/04/15(月) 20:00:01|
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神社の桜は見頃なり





枝川公園を俯瞰した後、新たな桜ポイントを探しにごめん方向までロケハンを敢行。
なかなか桜の木はないな…と思いながらも何とか撮れそうなポイントを探し出す。
神社の境内に咲く桜と鳥居を入れたアングルで狙ってみた。
雲が増えてきて、時折陰ってしまうシーンもあったが、この時は晴れてくれた。
前後に来た電車は新型車が多かったが、この時は旧型車でよかった。

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  1. 2019/04/14(日) 20:00:13|
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枝川公園を俯瞰して





枝川公園の背後に登れる山はないか?
この辺は道も狭いので歩いてロケハンしてみる。
高度感はさほどではないが、一段高くなって枝川公園を俯瞰できる場所を見つけて狙ってみる。
散り際の陽光桜も遠めに見るときちんと咲いている感じに見えた。
やってきたのはレトロカラーの電車。
やはりラッピング電車よりはレトロ電車だな。

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  1. 2019/04/13(土) 20:00:13|
  2. 四国の鉄道
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枝川公園の陽光桜





昨年は、陽光桜とソメイヨシノがほぼ同時に咲くタイミングだった枝川公園を今年も再訪。
行ってみてあらら・・・
陽光桜はかなり散り気味、ソメイヨシノはまだまだな感じだった。
かなり花が散って見頃過ぎた感じもするが、何とか咲きの良い木を選んでとさでんとワンカット。
とさでんは淡い色合いの広告電車で、ちょっと存在感が希薄だったな。

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  1. 2019/04/12(金) 20:00:11|
  2. 四国の鉄道
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咥内を望む桜





咥内電停のある土讃線ととさでんの交差するポイント。
あわ良くばとさでんと土讃線のコラボが期待できるところだったが、路面電車は1分早く行ってしまった。
停留所に路面電車が停車中にこんな感じで土讃線が来れば…
桜はここも早めな感じ。高知での桜満開に期待していたがちょっと早かった。

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  1. 2019/04/11(木) 20:00:51|
  2. 四国の非電化
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桃太郎に桜





ここの桜も花が開いているのはこの枝あたり。他のアングルでは蕾ばかりで絵にならない。
やがてやって来る貨物列車まで待ってみることにした。
ここは新居浜駅からもさほど離れてなく、貨物列車はゆっくりと加速していく様子だった。
途中アングルを変えながら、貨物列車を追ってみた。
桃と桜のコラボ、天気に見放されたのが残念だ。

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  1. 2019/04/10(水) 20:00:53|
  2. 四国の鉄道
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咲き始めの桜を追って





ここも近所の公園の桜。全体的には3分くらいの咲きといった感じだった。
天気も冴えず、撮影に不向きな中途半端な状況。
何とか花がそれなりに咲いている枝をメインに前ボケさせて、電車を狙ってみた。
来週の再訪をここでも誓い、翌週の天気を祈るのであった。

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  1. 2019/04/09(火) 20:00:02|
  2. 四国の鉄道
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咲き始めの桜





近所のロケハンで見つけた桜の木。この時はまだ早かった。
手前の木は花が比較的開花していたが、奥の方はまだまだという感じか。
一週間後の再訪を誓いながら特急電車のやって来るのを待つ。
背後の国道が車の往来激しくて煩い。そのため電車の通過音が聞こえず、緊張した一瞬だった。

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  1. 2019/04/08(月) 20:00:51|
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蓮華の花咲く石鎚山駅





石鎚山駅の外れにはレンゲの花が咲いていた。
ちょっと曇り気味の天気は心残りではあるが、描写的には柔らかくなるだろう。
やってきたのはアンパンマン特急の8000系。
レンゲの花をめでるが如く、石鎚山駅を駆け抜けて通過していった。

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  1. 2019/04/07(日) 20:00:16|
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三好の桜を鳥目線で





三好の桜が見事な小高い公園に向かって土讃線を狙ってみた。
桜は満開、撮影条件はすべて揃っていた。
鉄橋にかかるのは特急南風、アンパンマンのラッピング編成だ。
近年の特急南風はだいたい3~4連が一般的。
広大な風景にはちょっと編成が短く感じられる。
鳥目線でワンカット。

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  1. 2019/04/06(土) 20:00:28|
  2. 四国の非電化
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岡崎公園の桜





新居浜市内の小さな公園、岡崎公園。規模は小さいが、桜の木が多く素晴らしいポイント。
桜の隙間から8600系特急を待ち構える。
特急8600系は新居浜駅を発車してここを力行でぐんぐん加速していく。
桜の隙間から一瞬のシャッターチャンス。

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  1. 2019/04/05(金) 20:00:10|
  2. 四国の鉄道
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一年前の今頃は





今年は去年よりも桜の咲き方が1週間程度遅れている。
桜の満開は今年は今週末あたりだろうか…
この時は天気も良く、立派に咲いた桜が印象的だった。
やってきたのは7200系の高松行き。
軽快に宇摩路の春を謳歌して。

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  1. 2019/04/04(木) 20:00:02|
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石鎚山駅同時発車





石鎚山を遠望するポイントから再び眺望縁で特急交換シーンを狙った。
通常は上り特急が石鎚山駅の待避線に停車、続いて下り特急がノンストップで石鎚山駅を通過していく。
この日はダイヤが乱れて、下り特急が石鎚山駅本線に停車。遅れた登り特急を待った。
やがて遅れて来た上り特急が待避線に入線して駅に停車。
両方の編成が石鎚山駅に停車したのち、どちらも出発していった。
ワンカットに走行中の2編成の列車を入れた珍しいシーンを見ることができた。

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  1. 2019/04/03(水) 20:00:34|
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ダイヤ改正後の142M





ダイヤ改正前は144Mだった現在の142M。以前とは編成に変化があった。
144M時代は高松方面(先頭)が7200系で後ろに7000+7100を連ねた4連と珍しい編成だった。
今回の改正で、先頭に7100、後ろに7200系を連ねた3連に。
編成は短くなったが東予の普通電車では珍しい組み合わせに変わりはない。
この組み合わせを撮るのもなかなか興味深い。

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  1. 2019/04/02(火) 20:00:10|
  2. 四国の鉄道
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瀬戸内海を望んで





比較的空気の澄んだこの日、海を眺めに高台へと向かった。
生憎列車のいる付近が曇ってしまったのが残念ではあるが、青い海を望めた。
瀬戸内のもやった空気はなかなか遠くの島並みを見せてはくれない。
瀬戸内の青い海を向こうに列車は駆け抜ける。

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  1. 2019/04/01(月) 20:00:46|
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プロフィール

kashaneko252

Author:kashaneko252
只見線、非電化、SL好きのページです。
ついでにお酒、食べ歩き、温泉も同じく大好きです!鉄分以外は
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