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奥会津へ来らんしゃい

奥会津を走る只見線をメインにローカルな鉄道風景をアップしていきます。 鉄関係旧書庫と地酒・温泉他諸々はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kashaneko252 をご覧ください。

梅雨も明ければ





新居浜を始めとした愛媛県東予地区、比較的穏やかな天候で夏の暑さもやや控えめ。
海に面しているのがメリットだろうか。
そう言いつつも夏の暑さはやはりそれなりに暑い。
列車待つ間も玉の様な汗が滴る。
そんな強い日差しの下、特急アンパンマンが颯爽と駆け抜ける。

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  1. 2020/07/31(金) 20:00:03|
  2. 四国の鉄道
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140M電車新居浜を後にして





伊予西条発高松行き快速サンポート高松行き、新居浜を13時に到着した貨物列車と交換して出発する。
編成は7000系を先頭にし、後部に7200系2連を繋いだ3両編成。
こちらでは珍しい長い編成の普通電車。
多度津からは快速サンポートとして、高松周辺地区のシャトル列車となる。
こちらでは3両編成を持て余す感じだった。

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  1. 2020/07/30(木) 20:00:27|
  2. 四国の鉄道
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本日は10号機





翌日の貨物列車はEF210の10号機が充当された。こちらの塗装色は登場時からのオリジナル。
岡山機関区担当のこの運用、EF210と言う珍しくも無い普通の機関車が運用されるが、初期車が多く配置されているのがアクセント。
この日も初期車、下枠交差のパンタグラフと、桃太郎のロゴが小さいのが目印。
この日は機関車次位にもコンテナ満載でやって来た。

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  1. 2020/07/29(水) 20:00:51|
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新居浜駅到着直前のEF2102





13時ちょうどに高松からやって来る貨物列車が新居浜駅に到着する。
そんな貨物を駅手前の国領川の橋梁で狙う。
やって来たのはリニューアルカラーになったEF210の2号機。
検査後そんな時間が経ってないはずだが、既に車体はかなりの汚れ具合。
東奔西走の過酷な運用をこなす機関車はなかなか綺麗に洗車することが少ない。
白帯の下がグレーの色合いかと勘違いするイメージだった。

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  1. 2020/07/28(火) 20:00:30|
  2. 四国の鉄道
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新居浜駅を俯瞰して





新居浜の市街を俯瞰できる金子山の展望台。そこから新居浜駅方向を望む。
新居浜は高松に次ぐ四国の貨物取扱量を誇る貨物駅の側面も。
構内に並ぶコンテナが貨物駅のイメージを強くする。
停泊中のEF210機関車の脇を8600系の特急しおかぜが新居浜駅に滑り込む。
市の中心部から外れた新居浜駅だが、周辺部の再開発はこれからも進むだろう。
数年後にはまた違った街の姿になるかも知れない。

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  1. 2020/07/27(月) 20:00:56|
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小さな海水浴場をバックに





海に比較的近い駅、伊予寒川。近年は紙倉庫の新設で駅から海を望みずらくなった。
そんな伊予寒川駅付近だが、具定の展望台から俯瞰するといい感じ。
背後には小さな砂浜がある人工の海水浴場がある。
海沿い言えども、海水浴に適したポイントはこの辺ではここぐらいか。
海水浴もシーズンなるとそこそこ賑わう感じだ。

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  1. 2020/07/26(日) 20:00:43|
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蒼き燧灘





蒼き燧灘の海。梅雨も明ければ青い海が楽しめる。
具定の展望台から青い燧灘をバックに走る列車を狙う。
右奥には霞みながらも伊吹島が。
伊吹島と言えば最高のイリコが産出される地。
伊吹島を想いながら、イリコ出汁たっぷりの讃岐うどんを食べれば、こんな姿が脳裏に浮かぶ。

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  1. 2020/07/25(土) 20:00:11|
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EF652065を追いかけて





津島ノ宮で撮った後、先回りを図って箕浦へ。
この日は車の流れが今一つで余裕時間を使い潰してしまった。
箕浦駅手前で後ろにEF652065のライトが見えて、駅に入る前のカットは撮れず仕舞い。
箕浦の交換待ちの時間使って何とか海入りのカットを駅の先で。
国道11号沿いなので車が邪魔するリスクもあったが、この時は車列も途切れていい感じだった。

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  1. 2020/07/24(金) 10:06:38|
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EF651065時代を思い出しつつ





20数年前、関東で良く見かけたEF651065。当時はJR貨物の試験塗装色で人気あるカマだった。
あの頃、色々撮ったなーと思いながら。
それから20数年、EF652065と改番され、国鉄特急色に塗り戻されて今も健在。
そんなEF652065を四国の地で再び撮るのは感慨深い。
この日は高曇りの天気だったが、かえってサイドが潰れず、いい感じに撮れたかと。

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  1. 2020/07/23(木) 20:00:53|
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回送列車を追いかけて





伊予寒川付近で撮った後、ここまで回送列車を先回り。
メジャーポイントで6000系+7100系の4連を。
昔は6000系がここを走って岡山まで行っていたが、岡山直通普通電車の廃止で6000系も四国内閉じ込めに。
1両の電動車で3両の付随車を引っ張るちょっと無茶な編成。
回送電車だからストップ&ゴーも少なく、何とか高速の回送スジに乗ってた感じ。
のんびりと瀬戸内の海を眺めながら走って行った。

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  1. 2020/07/22(水) 20:00:51|
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臨時の回送列車





この日はダイヤが乱れた影響だろうか。ここの朝一始発列車に充当される車両が回送で走った。
朝一番の上り列車は6000系に7100系を繋いだ4両編成。ちょっと珍しい組み合わせ。
6000系はもともと電動車1両の1M2T編成。ここに更にT車追加で1M3Tとなる。
加速性能はがた落ちの鈍足編成。
雨が降ったら空転したりしてダイヤが乱れることもあるとか。
ちょっと珍しい伊代路の6000系だった。

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  1. 2020/07/21(火) 20:00:37|
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梅雨空の燧灘を望んで





梅雨空ですっきりしない雲行き。小雨もパラパラと。
海は霞んで奥の島々も水平線も消えた感じ。
列車を待つと、運用変更でこの時間にアンパンマン特急がやって来た。
伊豫に住んで身近な光景だったここも、これからはちょっと行く機会が減りそうだ。

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  1. 2020/07/20(月) 20:00:48|
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さらば2000系の南風アンパンマン列車





今日から特急南風のアンパンマン列車は新型の2700系にバトンタッチして運転開始。
2000系のアンパンマン列車は引退することになった。
一般の2000系よりも存在感あって、写真映えもする被写体だった。
そんなアンパンマンを案山子と一緒にラストカット。
2000系アンパンマン南風、長い間お疲れさまでした。

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  1. 2020/07/19(日) 20:00:19|
  2. 四国の非電化
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サフランモドキの花





箸蔵の辺りで何かないかとロケハン。
そうしたらひっそりと咲くピンクの花に目が止まった。
調べてみたらサフランモドキの花だとか。
花にフォーカスを当てて列車を待つ。
向日葵の次はささやかにサフランモドキ、のんびりした普通列車を先回りして。

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  1. 2020/07/18(土) 20:00:48|
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四国まんなか千年ものがたり号と向日葵





今年の塩入周辺の向日葵栽培はちょっと線路から離れた所が多い。
去年は1スパン前で栽培されていて、撮影には好都合だった。
今年は編成で四国まんなか千年ものがたり号を狙うと…残念な電柱が。
編成を切ってしまうのがベストとは思いつつ、やはり未練残ってこんな感じに。
運転再開初日の四国まんなか千年ものがたり号を向日葵が出迎えてくれた。

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  1. 2020/07/17(金) 20:00:29|
  2. 四国の非電化
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向日葵に集って





ひまわり祭りが中止になったものの、観光客が多く押し寄せてひまわりと戯れる塩入。
密と言う程でないゆったりした感じ。まぁ、コロナの流行していない平和な四国ならではか。
塩入駅を発車した普通列車を軽くスナップ。
カメラを左に降ったらメインカットのポイントになる。
こちらは人がいい感じに入ったので、今回アップしてみたのだった。

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  1. 2020/07/16(木) 20:00:05|
  2. 四国の非電化
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塩入の向日葵





まんのう町塩入周辺はヒマワリの名所。今年もひまわりが咲き始めた。
今年はひまわり祭りが中止になったものの、結構観光客がやって来ていた。
肝心な向日葵は線路際の栽培地が今年は殆どない。
唯一ここが線路際で向日葵咲いている所だった。
しかし、去年同様花の咲く方向は線路の反対向いていた。
何とか超広角で絡めて撮影。
引退が進む2000系特急南風が振り子で車体傾けて、高速で疾走していった。

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  1. 2020/07/15(水) 20:00:02|
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新居浜で見送る押し桃





この日も運用変更で押し桃ことEF210300番台が四国入りした。
新居浜を出て吹田に戻る貨物列車の姿を追った。
新居浜駅近くのポイント探したが、国領川の鉄橋は河川敷に重機が入って河川改良中。
鉄橋先ストレートは既に草ボウボウ。
何かないかな?と探して見つけたのがカンナの花。
夏らしいイメージになったかな。でも梅雨真っただ中だけど。

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  1. 2020/07/14(火) 20:00:43|
  2. 四国の鉄道
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待望の運転再開





コロナの影響で、3月1日を最後に運休していた四国の観光列車。
7月に入って4か月ぶりに運転を開始した。
この四国まんなか千年ものがたり号も運転再開1番列車。
運休中に撤去されてた案山子も新調されて列車を見送った。
この日は四国まんなか千年ものがたり号の上り列車で提供される食事のプロでユースをする、味匠藤本の皆さんが列車を見送った。
藤本の皆さんも色々大変でしょうが、頑張ってください。

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  1. 2020/07/13(月) 20:00:02|
  2. 四国の非電化
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いづもやの前を行く新鋭車





いづもやの美味しい鰻まむしを満喫して、店を出るとチン電最新鋭の車両がやって来た。
この時はちょっと外の行列が短くなったけど、常に外で待つ人が多いいづもや。
チン電乗って、撮影してそれからいづもやで鰻まむしを食らう。
すっかりチン電のルーティーンになった感じです。
安く美味しい鰻の名店、いづもやさん。また行きます。

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  1. 2020/07/12(日) 20:00:55|
  2. 阪堺電車
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鰻の煙に包まれて





大阪に住んでいた頃は、目の前を良く通りつつ存在すら知らなかった鰻屋。
関西風焼き鰻ながらもふっくらして、ごはんにまぶされたタレも美味なまむし。
鰻屋く煙が溢れる中、鰻の焼き上がりを待つ。
そんなひとときにチン電が目の前をやって来たので、ワンカット。
手前に信号待ちした車が邪魔だったけど、チン電が鰻の煙にいぶされた感じは出せたかと思う。
昭和の時間が止まった感じの庶民的鰻屋。また食べたいな。

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  1. 2020/07/11(土) 20:00:12|
  2. 阪堺電車
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軌道脇の花畑





軌道脇に地元の方がちょっとした花々を鉢植えで置いていた。
雨が止んで、花を軌道脇に添えて行く。
一番花が目立つアングルを見つけてチン電がやって来るのを待つ。
こうやってのんびりと撮影するって楽しいものですね。
帝塚山散策のカット、これからももっと撮り続けたい。

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  1. 2020/07/10(金) 20:00:00|
  2. 阪堺電車
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朝顔の色合いと共に





何時もと同じチン電を帝塚山で追い求め。
何かいい感じの花が無いかと辺りを探す。
ここでもアサガオの花が咲き始めていた。
今度はスクエアの画面でイメージしてみた。
朝顔の花の色が印象的だったな。

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  1. 2020/07/09(木) 20:00:00|
  2. 阪堺電車
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車庫に休む旧型車





夏にもなると非冷房の旧型車モ161はお休みに入る。
乗って撮影もしたいものだな・・・と思いながら、あびこ道の車庫を探索。
そうしたら車庫の奥でパンタグラフを上げてモ162が待機していた。
レトロな車庫の雰囲気を出したいとモノクロにて撮影。
今のチン電もイメージが大きく変わった中、ここだけは昭和の空気感が残っていた。

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  1. 2020/07/08(水) 20:00:13|
  2. 阪堺電車
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朝顔の季節に





チン電沿線もアジサイはそろそろ終わり…そんな感じだった。
辺りを探すと、朝顔の花が咲き始め。
アサガオは線路際の柵を蔽い尽くすが如く成長して、花も綺麗に付けていた。
そんなアサガオの花に焦点当てて、チン電を待つ。
やって来たのは354。辺りには吊り掛けモーターのサウンドを響かせて。

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  1. 2020/07/07(火) 20:00:59|
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バイクとチン電の遭遇





何か目ぼしいものが無いかと探してロケハンするチン電沿線。
これは!と言うものが無かった瞬間に踏切が鳴り電車がやって来る。
慌てて構えたそこには1台のバイクが。ちょっとレトロ感あふれるYAMAHAのXJR。
2輪については詳しくも無いが、空冷最速のネイキッドと言われ20年ほど前に人気だったらしい。
極彩色の風景にならぬ様、モノクロで楽しんでみた。

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  1. 2020/07/06(月) 20:00:27|
  2. 阪堺電車
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ノウゼンカズラの花が咲く





車止めて撮影地へ行こうとしたら見つけたノウゼンカズラの花。
見事に咲いていた。
折角なのでノウゼンカズラと電車を絡めて一本撮ってみた。
子の花を見ると本格的な夏も近いのかな?
やって来たのは箕浦を出発した7000系普通電車。
出発なのでゆっくりしたスピードでやって来た。

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  1. 2020/07/05(日) 20:00:12|
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合歓の花咲く半田川





紫陽花の撮影がなかなか難しい。
咲きがまばらだったりアングルが難しかったり。
ロケハンで気になった場所に転戦してみた。
半田川の橋梁。いい感じで合歓の木が花を付けていた。
列車を待つ間、撮影立ち位置の道路橋下を流れる半田川。
数尾のカワセミを見ることができた。
超望遠レンズ付けてれば撮れたのだが…

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  1. 2020/07/04(土) 20:00:34|
  2. 四国の非電化
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ecoな普通列車





eco trainこと1500系気動車と1300系気動車が手を組んでアジサイの中を駆ける。
2両編成だけど、客扱いはワンマン運転で1300系の方だけ。
1500系のドアには『この車両に乗れません』の札が見える。
四国のワンマンは1両客扱いなので、2両の場合は後ろの車両は客扱いしない。
何だかもったいないなぁ‥・

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  1. 2020/07/03(金) 20:00:12|
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特急剣山とアジサイを





徳島線のアジサイが見頃だろうかと思い、徳島線へ。
ただでさえ本数の少ない徳島線。現着すぐに来たのは特急剣山。
後追いの撮影だが、アジサイと絡めるにはやむを得ない。
本当は先頭の緑帯オリジナルカラーで撮りたかった。
生憎特急はこの後はコロナ減便で計画運休。
緑カラーの185系でのリベンジはならずだった。

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  1. 2020/07/02(木) 20:00:19|
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kashaneko252

Author:kashaneko252
只見線、非電化、SL好きのページです。
ついでにお酒、食べ歩き、温泉も同じく大好きです!鉄分以外は
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