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奥会津へ来らんしゃい

奥会津を走る只見線をメインにローカルな鉄道風景をアップしていきます。 鉄関係旧書庫と地酒・温泉他諸々はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kashaneko252 をご覧ください。

黄金に稲穂と青空と





折り返しのレトロ電車を変化付けて撮ろうと思って、ロケハンしたけど今一つ納得せず。
結局粋に撮った場所の近くに戻って来た。
今度は黄金色の田んぼの稲穂を被写体に。
青い空と白い雲もいいアクセント。
この日は最初の午前中の往復は天気に恵まれて、納得の一枚に。

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2020/09/30(水) 20:00:09|
  2. 四国の鉄道
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琴平へのラストラン





レトロ電車はこの駅で対抗の電車と交換。少々の停車時間があった。
手前のポイントで撮影後、駅まで歩いて追っかけた。
ギリギリだったけど、交換のタイミングにも間に合った。
交換後、琴平に向けて走り去る姿を撮影。
ホームにも見送りの人々が。そんな方々もフレームに入れて。

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  1. 2020/09/29(火) 20:00:21|
  2. 四国の鉄道
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讃岐の風景を行くレトロ電車





讃岐らしい山をバックにゆったりと走るレトロ電車。
この4両のうち、両端の2両が引退することになった。
4両編成のレトロ電車ももう見ることができない。
水鏡に姿を映して最高のステージがラストランを見送る。
吊り掛けサウンドの4重奏も見納めになった。

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  1. 2020/09/28(月) 20:00:39|
  2. 四国の鉄道
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彼岸花をメインにして





田んぼの畔を真っ赤に染める彼岸花。見事に咲き揃っていた。
そんな彼岸花に焦点を当てて、単行の普通電車をスローシャッターで。
7000系電車は単行運転可能で最高速110㎞/hのスピードを出せる。
ここも結構高速で駆け抜けて行った。
生憎の天気であったが、真っ赤な彼岸花が印象的だった。

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  1. 2020/09/27(日) 20:00:39|
  2. 四国の鉄道
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アンパンマン剣山との遭遇





徳島線の撮影地はまだまだ未開拓。サイドの引きが撮れるポイントの引き出しがない。
ここなら少しはサイドの引きを取れるかと狙った半田川の橋梁。
レンガ積みの橋脚が印象的だったので縦位置のアングルで。
特急だからと言ってもスピードはかなり遅め。
185系の活躍にはちょうどいい感じかな。

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  1. 2020/09/26(土) 20:00:30|
  2. 四国の非電化
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茶畑に沿って





吉野川に近いこの一角だけ、線路際に茶畑があった。
徳島県は阿波番茶が名産でお茶の生産も盛んな様だ。
そんな茶畑の入るアングルで1500系の普通列車を撮影。
木々が茂りつつも吉野川を望むことができた。

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  1. 2020/09/25(金) 20:00:23|
  2. 四国の非電化
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吉野川沿いを行く剣山





徳島線でアンパンマン剣山を狙うべくこのポイントへ。
正面がちになって中間のアンパンマン車両は目立たないが…
木が多く茂って吉野川はあまり見えないが、吊り橋も望めた。
長閑なローカル線を走る特急、昔は本線名乗った面影が残っているかな?

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  1. 2020/09/24(木) 20:00:26|
  2. 四国の非電化
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黄金の稲穂を見ながら





秋も本格的になり、田んぼも多くのところが黄金色に。早い所はすでに稲刈り完了。
そんな稲穂をアップ気味に8000系の特急しおかぜを待つ。
列車は高速でカーブを駆け抜けてやって来た。
8000系のサイドビューを魅力的に見せるアングルで。

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  1. 2020/09/23(水) 20:00:22|
  2. 四国の鉄道
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畔の彼岸花と貨物列車





今年はまだヒガンバナが咲きそろった状態ではないが、去年のカットから。
黄金色の稲穂と真っ赤な彼岸花。そんな光景を貨物列車と絡めて。
この日はコンテナ満載の新居浜行き貨物列車。初期型EF210機関車もアクセントに。
ここは今年は稲作してなくて、里芋畑に。こんな感じの撮影ができないのが残念。

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  1. 2020/09/22(火) 20:00:05|
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海沿いを行く貨物列車





この日も伊予三島行きの貨物に国鉄特急色のPFが入った。
この先にあるポイントは何度も撮っているので、別の海岸から狙ってみた。
雲がベール状に覆っていたが、まずまずの天気。
穏やかな瀬戸内の海沿いをコンテナ満載してやって来た。

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  1. 2020/09/21(月) 20:00:47|
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讃岐富士の上を走る





土器川の鉄橋からは遠めながらも讃岐富士の山容が望める。
ちょうど鉄橋の下に讃岐富士が入る感じ。
そんな中を元京王5000系がやって来た。
他にも譲渡された鉄道で京王色再現がなされているが、コトデンはこの色だけ。
京王カラーも見てみたいなとちょっと思ったり…
讃岐富士の上を行く電車の感じもまた味わいあるかと。

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  1. 2020/09/20(日) 20:00:05|
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羽床富士とレトロ電車





午後の時間となると、光線がベストなポイントは限られる。
ここ羽床富士バックの場所は光線が良く、撮影者も多く押し寄せた。
たかがレトロ、されどレトロ。関東からも人を集める人気っぷり。
讃岐の感じを撮ることできただろうか。
この日はあまりに暑く、既にこの時はバテ気味であった。

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  1. 2020/09/19(土) 20:00:06|
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羽床富士と京急色





これもご当地富士の一つの羽床富士こと堤山。
端正な山の姿が美しい。
そんな羽床富士をバックに京急色を狙う。
京急時代を思い出させるカラーだが、羽床富士と絡めると讃岐っぽさが感じられる。

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  1. 2020/09/18(金) 20:00:48|
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レトロ電車午後の便





レトロ電車の午後の便、午前と同じく土器川の鉄橋で迎え撃つ。
今度は正面がちにアップで狙ってみた。
正面に付けた急行のヘッドマークが印象的。
午後は雲が多くなって、電車来る頃は雲の中。
まぁ、晴れたらサイドの光が厳しいので、これでもいいか…

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  1. 2020/09/17(木) 20:00:59|
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レトロ4連が駆ける





池の端でレトロ電車も狙ってみたが、京急カラーの時と違い風があって池の水鏡は望めず。
ちょっと引いて風景的に狙ってみた。
背後の蔵もアクセントにして。
こんなレトロ4両編成も今月の運転が最後。
さようならモ23とモ500。
吊り掛け四重奏のサウンドも心地いいものだった。

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  1. 2020/09/16(水) 20:00:57|
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讃岐の富士を背にして





讃岐のご当地富士はいくつもある。その中の代表が讃岐富士こと飯野山。
そんな讃岐富士をバックで行く姿を狙ってみた。
やって来たのは標準カラーの1200系。これも京急出身だが、カラーリングが違ってイメージが異なる。
それでも広告電車でない所が好ましい。
これも京急色になったら嬉しいですね。

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  1. 2020/09/15(火) 20:00:51|
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青空の下京急カラーが映える





この日のレトロ電車の運用は午前と午後で計2往復の運転。
ダイヤがいまひとつ分からず、撮影地で待機する時間が長かった。
そんな間に、この日は京急カラーの電車が運用に入っていた。
溜池に姿を映した他京急色が青空の中でも存在感が一杯。
昔京急で乗った思い出が今も再び再現された感じか。

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  1. 2020/09/14(月) 20:00:28|
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青空の下を行くレトロ電車





コロナの影響で久しぶりの運転になったことでんレトロ電車。
500系と23系が引退するのでこんなレトロ4連を見ることも次回の運転が最後。
そんなもので各地から多くの撮影者が讃岐の地に大集結した。
多くの撮影者に迎えられ、吊り掛けサウンド響かせたレトロ電車。
この姿も次回が最後かと思うと感慨深い。

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  1. 2020/09/13(日) 20:00:23|
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白い雲が印象的に





青空に浮かぶ白い雲。そんなイメージを活かしたくアングルを組む。
ちょっと白い雲多すぎたかな?と思いつつ、空いっぱいなアングルで。
やって来た四国まんなか千年ものがたり号をアクセントにして。
灼熱の夏、暑さにへばりながらも夏らしいカットを求めて。

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  1. 2020/09/12(土) 20:00:46|
  2. 四国の鉄道
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日没後の夕闇を行く





日はどんどん短くなり、列車通過15分前には日没に。
目玉のキハ40の徳島行きは薄暮の中を走る。
空の雲が赤くなって狙いかと思えど、列車通過時にはそんな色合いも消えてしまった。
わずかな残照に浮かび上がるキハ40の姿に思いを込めて。

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  1. 2020/09/11(金) 20:00:22|
  2. 四国の非電化
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残照の煌めきに





夕日を狙って春日川の橋梁に向かう。
既にキハ40が来る時間は日没後なので、その前の列車で夕方のシーンを狙ってみる。
車体を黄金色に輝かせて鉄橋を渡る普通列車。
こんなシーンなら、車両が何でも構わない。
眩しい夕日を一杯に浴びた車体が輝く姿を見送って。

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  1. 2020/09/10(木) 20:00:16|
  2. 四国の非電化
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夏雲を背にして





夏雲と言うと、積乱雲のもくもく入道雲。
なかなかそんなイメージ通りの雲を見ることはない。
この時はそれっぽく雲が沸いていた。
残念ながら列車のある立ち位置は雲の中。
なかなか思う通りにならないと考えつつもシャッターを切る。

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  1. 2020/09/09(水) 20:00:54|
  2. 四国の非電化
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こちらにもアンパンマンの歓迎





吉野川の鉄橋脇に四国まんなか千年ものがたり号を見送る案山子たち。
その中にもアンパンマンが案山子となっていた。
そんなかアンパンマン案山子に焦点を合わせてアンパンマン2000系と。
2700系になっても案山子アンパンマンは今日も列車を見送っている。

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  1. 2020/09/08(火) 20:00:29|
  2. 四国の非電化
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最期のアンパンマン2000系南風





アンパンマン特急として南風で活躍した2000系。2700系に後を託して引退した。
そんな2000系が団体でラストランに。
運用に入ったのは近年あしずり運用固定だった緑のアンパンマン。
そんな列車を秘境坪尻駅の展望台から。
現役同様に、坪尻を本線直行で駆け抜けて行った。
引退したが走りっぷりは特急車そのものだった。

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  1. 2020/09/07(月) 20:00:49|
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海沿いを行く700系





房前から原に向かって海沿いを行くことでん。
多くの場所で防潮堤がかさ上げされて撮り難くなった。
そんな中でここは防潮堤が昔のまま。
すっきりしとした姿を撮ることできた。
レアな700系がアクセントに。

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  1. 2020/09/06(日) 20:00:35|
  2. 四国の鉄道
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房前を遠望して





ことでん志度線の名景、房前海岸付近を行く姿を志度の対岸工業地帯から眺望遠で。
障害物の無いすっきりしたアングルに狙ってみた。
やって来たのは名古屋市営地下鉄時代からの先頭車の700系。
貴重な車両が青い海に良く似合う光景だった。


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  1. 2020/09/05(土) 20:00:06|
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レインボーアーチに見送られて





お手軽に近場でカメラ構えた一枚。
ちょうど虹が出ていたのでカメラを構えて列車を待つ。
やって来たのは殿様うずしおこと岡山直通の特急うずしお。
2両編成と短いが、高速で駆け抜ける姿はやはり特急列車。
N2000系が撤退して今や最新鋭の2700系に。
虹がもっと明瞭だったら良かったな。

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  1. 2020/09/04(金) 20:00:12|
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街を掛けるキハ40





街中を掛けるキハ47の姿を乗車して車内から撮影。
ここのビルはガラス張りで映り込みを狙うのが目的。
その為にキハ47の乗客となった。
列車のスピードはキハ40系列だけに大したことはないが、シャッターチャンスは一瞬。
窓に映るシーンを捉えることができた。
ローカルが多いキハも街中を走る思い出として。

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  1. 2020/09/03(木) 20:00:46|
  2. 四国の非電化
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アマテラスうずしお





キハ40がやって来るちょっと前、まだ日が残るアマテラスな光景。
このタイミングで特急うずしおがやって来る。
うずしおは停車駅が多く、ストップアンドゴーで高速走行する。
ここ春日川の橋梁辺りはストレートで、エンジンフルスロットルの高速運行で駆け抜ける。
スピード感感じながら残照に向かって駆ける。


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  1. 2020/09/02(水) 20:00:14|
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残照を背にしたキハ40





夕方の高徳線キハ40の運用はこれだけ。18時33分に高松を出て徳島を目指す。
この辺りではすでに日没後。
この列車を撮るには夏至前後の頃がベストであろう。
夏至に比べ40分も日没が早くなり、残照の光景に。
そんな中を国鉄型キハがゆっくりとやって来た。

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  1. 2020/09/01(火) 20:00:25|
  2. 四国の非電化
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kashaneko252

Author:kashaneko252
只見線、非電化、SL好きのページです。
ついでにお酒、食べ歩き、温泉も同じく大好きです!鉄分以外は
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