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奥会津へ来らんしゃい

奥会津を走る只見線をメインにローカルな鉄道風景をアップしていきます。 鉄関係旧書庫と地酒・温泉他諸々はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kashaneko252 をご覧ください。

異形式併結

221系と223系の併結は223系の加速力を落とす切り替えスイッチで併結対応している。
併結可能だが、なかなか併結の運用は無い。
基本的に朝夕のラッシュ時位で、データイムは皆無だろう。
鋼製車の221系とステンレスの223系。
異形式の混結はなかなか楽しい。
今後いつまで見ることできるだろうか。

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2011/08/22(月) 20:00:56|
  2. 関西電化区間
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<夏空の下を行く | ホーム | カフェオレ電車>>

コメント

221系と223系車両の併結運転はまだ223系が少数派だった1990年代末期にも僅かながら見られました。
ここ数年の間に221系4Bが本線から周辺路線へ多数転出した関係から再び見られるようになりました。
たしかに日中に見かけることは稀ですね!
そんなわけで、221系だけの長編成(10B、12B)が見ること少なくなった感じ?
  1. 2011/08/23(火) 07:33:05 |
  2. URL |
  3. shigosen #zh2wWHvQ
  4. [ 編集]

shigosenさん

確かに221系の長編成が珍しいですね。
12Bは一応ラッシュ時に見かけますが・・・
221系と223系の混結は221系が本線系統からの撤退で今後なくなるのでは?
さすがに併結対応してない221系と225系の混結は実現しないですね。
  1. 2011/08/23(火) 22:00:38 |
  2. URL |
  3. かしゃ猫 #-
  4. [ 編集]

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只見線、非電化、SL好きのページです。
ついでにお酒、食べ歩き、温泉も同じく大好きです!鉄分以外は
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