特急レッドアロー

西武Ｅ８５１引退と同時期に初代特急車レッドアローも引退していきました。
引退にはちょっと早すぎる感じもしましたが、一部は富山地方鉄道のアルペン特急で健在です。
もっとも足回りはＪＲ485系ですが・・・
中間に運転台あって分割可能なら秩父鉄道直通できそうって思ってみたりしますが、新型の新レッドアローも直通しない辺り、需要が少ないのですかね･･･